Названы сложности разработки системы контроля состояния водителя за рулем
В эфире радиостанции «Говорит Москва» он отметил, что перед искусственным интеллектом стоит непростая задача — точно отличать кратковременное отвлечение от серьезной усталости или признаков алкогольного опьянения.
По словам эксперта, установить однозначные критерии оценки очень трудно. Одно и то же действие, например наклон водителя, может означать как попытку поднять упавшую вещь, так и сильное переутомление или неадекватное состояние. Поэтому разработчикам предстоит создать технологию, которая сможет корректно интерпретировать сразу несколько косвенных признаков.
Белугин также подчеркнул, что на создание такой системы потребуются значительные инвестиции. «Но в целом идея хорошая, поэтому мы считаем, что такую идею надо поддерживать», — заключил он.
Ранее председатель правления госкомпании «Российские автомобильные дороги» Вячеслав Петушенко сообщил, что организация ведет работу над системой, которая поможет водителям справляться с усталостью за рулем.
Источник и фото - lenta.ru
