Новейшая подводная лодка Китая затонула. На ней могло быть ядерное топливо, но Пекин все скрывает

В мае-июне на верфи недалеко от китайского города Ухань затонула новейшая атомная подводная лодка.

Событие, которое власти Китая пытались скрыть, стало объектом внимания американских СМИ. Информация о произошедшем вызвала серьезные опасения и вопросы о безопасности ядерных технологий.

Несмотря на то, что пока неизвестно, перевозила ли затонувшая лодка ядерное топливо в момент ЧП, журналисты The Wall Street Journal (WSJ) предполагают, что такая возможность не исключена. Отсутствие данных о взятии проб воды после происшествия оставляет много вопросов без ответа. Неясно, какие последствия могут возникнуть в результате затопления атомной подлодки и какие риски это несет для окружающей среды и здоровья людей.

Пока нет информации о том, были ли пострадавшие в результате инцидента и какие меры предпринимаются для минимизации потенциальных угроз. Важно, чтобы подобные ситуации стали поводом для обсуждения международных стандартов безопасности в области использования ядерной энергии и технологий.

Подлодка класса Zhou, построенная на верфи Wuachang государственной компанией China State Shipbuilding Corp., была замечена в последний раз на воде в конце мая. Подлодка находилась у пирса на реке Янцзы, где проходила оснащение перед выходом в море. Источник издания в американском Минобороны отметил, что сокрытие данного факта властями Китая неудивительно.

Несмотря на обнаружение потери подлодки, Пекин пока не прокомментировал данную информацию. Власти Китая заявили, что не знакомы с ситуацией и проводят расследование.

Затонувшее судно оказалось первым судном класса Zhou, что вызвало особый интерес со стороны международного сообщества. Специалисты выражают обеспокоенность по поводу потери подлодки и призывают к прозрачности со стороны китайских властей.

В начале июня спутниковые снимки показали, что субмарину поднимали со дна, используя крупные плавучие краны. Это инновационное сооружение было разработано с улучшенными технологиями скрытности, чтобы усложнить обнаружение судна активными и пассивными гидролокаторами. Кроме того, субмарина имела Х-образную корму, которая должна была улучшить ее маневренность.

По словам военного эксперта, полковника запаса Виктора Литовкина, прогресс часто сопровождается неудачами. Он подчеркнул, что подобные ситуации являются неизбежной платой за движение вперед. Важно понимать, что разработка новых технологий и военных средств всегда сопряжена с риском и возможными недоработками.

Следует отметить, что современные военные разработки все чаще включают в себя инновационные подходы и технологии, направленные на повышение эффективности и незаметности. В данном случае использование усовершенствованных методов скрытности позволяло субмарине оперировать в условиях, когда обнаружение становится сложной задачей для противника.

В свете недавних событий стало известно, что подлодка, судя по данным СМИ, затонула у пирса. Эксперт подчеркнул, что в случае подтверждения этой информации, подъем судна с дна не должен вызвать серьезных проблем. Он отметил, что причина катастрофы скорее всего кроется не в дефектах конструкции, учитывая опыт Китая в области атомных подводных лодок. Важно отметить, что два года назад у китайцев уже было шесть таких судов.

Дополнительно, специалист подчеркнул, что важно учитывать человеческий фактор при анализе произошедшего инцидента. Возможно, недостаточное внимание к обслуживанию и техническому состоянию подлодки сыграло роль в ее потере.

Таким образом, необходимо провести детальное расследование произошедшего инцидента, чтобы выявить все факторы, которые могли привести к гибели подводной лодки. Важно извлечь уроки из этой трагедии для предотвращения подобных происшествий в будущем.

Источник и фото - lenta.ru