Названа неочевидная для россиян причина ухода китайских автобрендов с рынка

Об этом в интервью НСН рассказал генеральный директор компании Fresh Auto Денис Мигаль. По его мнению, механизм параллельного импорта автомобилей прекратит своё действие уже к 2027 году.

Эксперт отметил, что уход некоторых моделей и марок из России обусловлен экономической нецелесообразностью их ввоза. Речь идёт о недавно появившихся на российском рынке малоизвестных брендах, которые не успели закрепиться. При этом их уход касается не только России. «Китайский автопром сегодня представляет собой большой стартап: многие компании, существующие всего 5-10 лет, закрываются не только на российском рынке, но и в Китае и за его пределами», — пояснил Мигаль. По его словам, перспективы сохранятся лишь у тех производителей, которые локализуют производство.

Кроме того, сегодня предпринимаются меры, чтобы параллельный импорт автомобилей в Россию прекратился. «Считаю, что параллельный импорт автомобилей закончится либо в 2026, либо в 2027 году, поскольку российская продукция не способна конкурировать с автомобилями, которые собираются на территории страны», — резюмировал эксперт.

Ранее сообщалось, что за первые три месяца 2026 года российский автомобильный рынок покинули около пятнадцати моделей китайских автомобилей. Автоэксперты прокомментировали, насколько массовый уход китайских автопроизводителей угрожает российскому рынку.

Источник и фото - lenta.ru