Названа причина невостребованности в Китае лидеров автопродаж в России

Автомобильный эксперт Александр Ковалев рассказал RG.RU причины такого явления.

Он отметил, что российский и китайский автомобильные рынки — это «совершенно разные миры». По его словам, почти половина продаж новых автомобилей в Китае приходится на электромобили и гибриды. Это связано с удешевлением основных компонентов силовых установок, что позволяет «экологичным» моделям иметь цены, сопоставимые с бензиновыми автомобилями того же класса. Кроме того, доступные кредиты и низкий уровень инфляции стимулируют китайских потребителей регулярно обновлять свои автомобили.

Среди лидеров продаж в Китае — Xiaomi YU7 и Tesla Model Y. «В России из-за особенностей таможенного оформления эти модели фактически относятся к сегменту премиум-класса. Популярные в России бензиновые автомобили, такие как Haval Jolion и Chery Tiggo 7 L, в Китае считаются простыми моделями для провинциальных регионов. Например, Jolion довольно быстро исчез с китайского рынка из-за низкого спроса», — пояснил Ковалев.

Однако существует модель, которая одинаково востребована и в России, и в Китае — Geely Monjaro. В прошлом году этот автомобиль занял первое место по продажам среди бензиновых кроссоверов в КНР. «В России он также пользуется высоким спросом, что, вероятно, связано с удачной конструкцией и универсальностью модели для разных рынков», — заключил эксперт.

Ранее стало известно, что в первой половине марта текущего года сразу 11 автопроизводителей в России изменили цены на свои автомобили: девять повысили стоимость новых машин, а два — снизили.

Источник и фото - lenta.ru