Названы сроки появления на российских дорогах беспилотных машин
В проекте закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах» предусмотрено появление на дорогах и трамвайных путях высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС). Речь идет о беспилотных автомобилях с уровнем автономности четвёртого (полное управление в заранее определённых зонах) и пятого (возможность передвижения по любым маршрутам) уровней.
Эксплуатация таких автомобилей будет возможна только при обязательном подключении к сервису дистанционной поддержки. В случае потери связи с этим сервисом транспортное средство должно выполнить «маневр минимального риска» для снижения вероятности ДТП и обеспечения безопасности на дорогах.
На данный момент ВАТС применяются лишь в нескольких регионах России и только на ограниченных участках — в рамках двух экспериментальных правовых режимов на трассах М-11 «Нева» и ЦКАД.
В Минтрансе считают, что широкое внедрение беспилотных автомобилей позволит увеличить скорость доставки грузов на 30%, снизить количество аварий на 20% и сократить затраты на топливо и комплектующие. При парке из 100 таких машин ежегодная экономия может достигать около 16 миллионов рублей за счёт отсутствия водителей.
Ранее заместитель директора перевозчика и президент ассоциации «АвтоГрузЭкс» Вадим Филатов сообщил, что за первые девять месяцев 2025 года объём автономных перевозок компании ПЭК между Москвой и Санкт-Петербургом вырос в 2,6 раза по сравнению с прошлым годом, достигнув 5,86 тысячи тонн грузов. Несмотря на присутствие инженера-испытателя в кабине, экономия достигается благодаря более эффективному использованию техники.
Источник и фото - lenta.ru
