Россиян предупредили о последствиях долгого простоя машины под снегом

Портал «АиФ» решил разобраться, как длительное пребывание автомобиля под снегом влияет на его техническое состояние.

Автоэксперт Дмитрий Попов отметил, что не существует универсальных норм или рекомендаций по максимально допустимому времени стоянки машины под снегом. Состояние автомобиля после такого простоя зависит от его индивидуальных особенностей, в частности, от устойчивости кузова к коррозии. Автомобили с качественной оцинковкой кузова способны выдерживать подобные условия достаточно долго.

Тем не менее, эксперт подчеркнул, что длительный простой негативно отражается на материалах автомобиля. Среди возможных проблем — появление коррозии, усыхание резиновых уплотнителей из-за отсутствия смазки и застой технических жидкостей. Также может понадобиться подзарядка аккумулятора, если он не был снят с машины. Однако, по словам Попова, эти проблемы не связаны напрямую именно с воздействием снега.

Он также развеял миф о том, что холод способен вывести из строя электронные системы автомобиля. Эксперт объяснил, что низкие температуры не оказывают накопительного вреда электронике.

Что касается коррозии, риск ее возникновения зависит от качества обработки скрытых полостей кузова, днища и стыков деталей антикоррозийными средствами, а также от уровня влажности воздуха. «В зимний морозный период снег не разрушает машину, так как воздух сухой. Зато в переходные сезоны — осенью и весной — автомобиль наиболее подвержен коррозии. В целом, при минусовой температуре машина под снегом сохраняется хорошо, можно сказать, что это своего рода консервация», — резюмировал специалист.

Ранее автолюбителям рассказали о пяти повреждениях, при которых придется заменить покрышку на новую.

Источник и фото - lenta.ru