Россияне установили очередной рекорд на автомобильном рынке
Спрос на подержанные машины остается высоким, а сами сделки продолжают дорожать на фоне изменения структуры рынка и повышения интереса к более свежим автомобилям. По итогам месяца россияне потратили на такие покупки 640 миллиардов рублей — это на 13 процентов больше, чем в марте, и на 14 процентов выше результата апреля прошлого года. Как отмечает Auto.ru со ссылкой на исследование «Газпромбанк автолизинга» и агентства «Автостат», это лучший показатель в 2026 году на данный момент.
Особенно заметно в общей статистике выделяются китайские автомобили с пробегом. За месяц было приобретено 30,1 тысячи таких машин, что соответствует росту на 41 процент по сравнению с предыдущим периодом. На их покупку россияне направили 60,7 миллиарда рублей, а в годовом выражении траты выросли в 2,2 раза. Такая динамика говорит о том, что китайские бренды все активнее закрепляются не только на первичном, но и на вторичном рынке, формируя новый баланс спроса.
Рост интереса к подержанным автомобилям из Китая объясняется сразу несколькими факторами. Среди них — расширение парка китайских машин в России, постепенное привыкание покупателей к этим брендам, а также появление на вторичном рынке все большего числа относительно новых автомобилей с пробегом. Кроме того, такие машины часто рассматриваются как более доступная альтернатива новым автомобилям, особенно в условиях, когда покупатели внимательно оценивают соотношение цены, оснащения и состояния.
В результате доля китайских автомобилей в общей денежной емкости вторичного рынка почти удвоилась. Если год назад она составляла 4,9 процента, то теперь достигла 9,5 процента. Это показывает, что сегмент подержанных машин из КНР стремительно набирает вес и уже заметно влияет на общую структуру рынка. Эксперты не исключают, что при сохранении текущих тенденций этот тренд будет усиливаться и в дальнейшем, особенно если предложение таких автомобилей продолжит расти.
Рынок подержанных автомобилей по-прежнему демонстрирует заметное смещение в сторону европейских брендов, которые сохраняют лидирующие позиции по объему денежных затрат. Эксперты отмечают, что спрос на машины с пробегом во многом определяется не только ценой, но и привычным уровнем доверия покупателей к маркам с европейским происхождением, а также широким выбором моделей в продаже. В апреле именно европейский автопром оказался на первом месте: на такие автомобили было потрачено 215,9 миллиарда рублей. Это подтверждает, что даже в условиях меняющейся рыночной конъюнктуры интерес к европейским машинам остается высоким.
На втором месте по объему расходов оказались автомобили японских производителей. На их покупку было направлено 194,5 миллиарда рублей, что также свидетельствует о стабильной популярности японских марок на вторичном рынке. Покупателей привлекают их репутация надежных и долговечных машин, а также высокая ликвидность при последующей перепродаже. В середине рейтинга разместились корейские автомобили, занявшие третью строчку с результатом 78,8 миллиарда рублей. Однако именно здесь была зафиксирована отрицательная динамика: расходы на машины из Южной Кореи сократились на 4 процента по сравнению с прошлым годом, что может указывать на изменение потребительских предпочтений или структуры предложения на рынке.
Далее в списке следуют российские автомобили, на которые в апреле было потрачено 58,1 миллиарда рублей. Несмотря на более скромные показатели в сравнении с зарубежными брендами, отечественные машины сохраняют свою нишу благодаря доступности, относительно невысокой стоимости обслуживания и широкому распространению на внутреннем рынке. Замыкают перечень американские автомобили с объемом расходов 30,7 миллиарда рублей. В целом структура затрат показывает, что рынок подержанных машин остается разнообразным, а покупатели продолжают выбирать автомобили в зависимости от бюджета, предпочтений по марке и технического состояния конкретного экземпляра.
Рынок подержанных автомобилей в России в апреле вновь показал заметную активность, а структура спроса по-прежнему остается довольно устойчивой. Покупатели чаще всего выбирали машины японского происхождения, которые традиционно пользуются хорошей репутацией благодаря надежности, доступности обслуживания и широкому выбору моделей на вторичном рынке. Именно они стали самым востребованным сегментом.
Россияне чаще всего приобретали автомобили из Японии — 146,1 тысячи единиц. На втором месте оказались отечественные машины: в апреле было продано 138,8 тысячи таких автомобилей. Третью позицию заняли европейские марки, объем продаж которых составил 117,9 тысячи штук. Следом расположились корейские автомобили с показателем 68,2 тысячи единиц, а также машины из США — 38,2 тысячи. Наименьший спрос среди подержанных автомобилей пришелся на китайские марки, которых было продано 30,1 тысячи.
Если смотреть на рынок в целом, то за апрель россияне приобрели 542,2 тысячи автомобилей с пробегом. Такой результат говорит о том, что сегмент подержанных машин остается одним из ключевых на российском авторынке и продолжает сохранять высокий уровень спроса. При этом предпочтения покупателей во многом зависят от стоимости владения, доступности запчастей, ликвидности модели и привычек местных автолюбителей.
Ранее сообщалось и о наиболее слабых позициях на автомобильном рынке страны. Среди аутсайдеров продаж оказались марки Ora и Kaiyi: реализация первой снизилась на 97 процентов, а второй — на 96 процентов. Фактически обе компании почти полностью покинули российский рынок, не сумев удержать интерес покупателей.
Источник и фото - lenta.ru
