Российские дилеры изменили отношение к китайским автогигантам

Об изменении отношения к азиатским автогигантам сообщает газета «Известия» со ссылкой на представителей рынка.

О разочаровании ряда российских дилеров в работе с китайскими компаниями стало известно по результатам опроса, проведённого аналитиками агентства «Автостат» и отраслевой ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД). Участников рынка попросили оценить качество взаимодействия с автопроизводителями из Китая.

Согласно исследованию, общий уровень удовлетворённости с 2023 года снизился на 12 баллов. Наибольшее падение оценок связано с рекламой и продвижением китайских автобрендов на российском рынке — показатель упал на 23,17 балла.

Также значительно ухудшились оценки по коммуникации и обратной связи со стороны дистрибуторов (минус 18,29 балла), поддержке продаж новых автомобилей (минус 15,76 балла) и финансовым взаимоотношениям (минус 11,81 балла). В то же время уровень недовольства по вопросам сохранения и развития дилерской сети, а также послепродажного обслуживания китайских автомобилей вырос на 7,7 балла.

Глава группы компаний «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич связывает обострение проблем российских дилеров во взаимодействии с китайскими партнёрами с несоответствием ожиданий по объёмам продаж. Если дилеры учитывают ограниченную ёмкость внутреннего рынка, то китайские производители продолжают рассчитывать на рост реализации и ставят перед дилерами слишком амбициозные задачи. По словам Терлюкевича, скорого восстановления продаж на внутреннем рынке ждать не стоит — это может произойти не раньше весны 2026 года. Январь и февраль, по его мнению, будут посвящены адаптации к очередному повышению утилизационного сбора.

Источник и фото - lenta.ru