В Evolute объяснили дефицит машин у дилеров
На фоне растущего интереса россиян к электрокарам в конце весны — начале лета начала появляться информация о нехватке некоторых моделей у дилеров, что вызвало закономерный интерес к дальнейшим планам компании. О том, как производитель намерен решать эту ситуацию, а также стоит ли ожидать расширения модельного ряда в ближайшее время, на полях Международной промышленной выставки «Иннопром-2026» «Ленте.ру» рассказал управляющий партнер компании-производителя электромобилей и гибридов Evolute Андрей Резников.
По его словам, ситуация действительно связана с резким ростом спроса: дилеры отмечают, что интерес покупателей по ряду моделей уже превосходит темпы их выпуска. Это означает, что часть автомобилей раскупается быстрее, чем предприятие успевает пополнять складские запасы и отгружать новые партии. Подобный дисбаланс особенно заметен в периоды, когда рынок электромобилей начинает активно расширяться и к нему подключается все больше новых клиентов.
В компании, как следует из комментария Резникова, понимают причины возникшего дефицита и работают над тем, чтобы выровнять предложение и спрос. Для этого производитель, вероятно, делает ставку не только на наращивание объемов выпуска, но и на более точное планирование поставок для дилерской сети. Такой подход должен помочь сократить сроки ожидания популярных моделей и сделать покупку электромобиля более предсказуемой для клиентов.
Отдельный интерес у покупателей вызывает вопрос о новых моделях. Расширение линейки могло бы поддержать внимание к бренду и частично снять нагрузку с наиболее востребованных автомобилей. В Evolute, судя по всему, оценивают рыночную ситуацию комплексно, учитывая как текущий спрос, так и перспективы развития сегмента электромобилей и гибридов в России. Именно поэтому обсуждение будущих новинок остается одной из ключевых тем для потенциальных покупателей и рынка в целом.
Переписанный текст: В текущей ситуации снижение объемов поставок не является признаком системных проблем или падения спроса. Напротив, речь идет о временном и заранее спланированном сокращении, которое связано с важным этапом модернизации производства. Предприятие постепенно переходит от крупноузловой сборки к более сложной и технологичной мелкоузловой, что позволяет в дальнейшем повысить уровень локализации, гибкость производства и качество выпускаемой продукции. Как отметил Резников, такой переход требует серьезной перенастройки всех производственных процессов: от организации сборочных линий до корректировки логистики, контроля качества и подготовки персонала. Именно поэтому в переходный период возникает краткосрочный разрыв между привычными объемами отгрузки и реальными поставками в дилерскую сеть. Подобные изменения обычно сопровождаются временным снижением темпов выпуска, однако в перспективе они создают основу для более устойчивой и эффективной работы предприятия. Для того чтобы компенсировать этот эффект и быстрее выйти на новые производственные показатели, компания одновременно наращивает собственные мощности сразу по нескольким направлениям. Это включает расширение технической базы, оптимизацию внутренних процессов и дальнейшее развитие производственной инфраструктуры. В результате предприятие рассчитывает не только восстановить прежние объемы поставок, но и обеспечить более стабильный рост в долгосрочной перспективе.Во второй половине 2025 года компания заметно усилила производственные мощности, сделав ставку на расширение локальной сборки и повышение темпов выпуска. На специализированном предприятии в Липецкой области, ориентированном на производство электромобилей и гибридных моделей, начали работать цеха сварки и окраски кузовов. Это позволило не только увеличить объем выпуска, но и выстроить более полный технологический цикл на месте, что особенно важно для стабильности поставок и контроля качества. Дополнительно для дальнейшего наращивания производства в Московской области была запущена новая сборочная площадка, которая должна поддержать растущий спрос и снизить нагрузку на основное предприятие.Одновременно компания активно развивала и инфраструктуру продаж, понимая, что увеличение выпуска само по себе не решает проблему дефицита, если автомобили остаются труднодоступными для покупателей в регионах. С октября по декабрь 2025 года новые дилерские центры открылись сразу в семи областях — Курской, Ярославской, Воронежской, Белгородской, Саратовской, Оренбургской и Тамбовской, а также в крупнейших городах страны — Москве и Санкт-Петербурге. Такое расширение сети позволило приблизить бренд к клиентам, упростить выбор, обслуживание и получение автомобилей. По словам управляющего партнера компании-производителя, работа ведется сразу по двум направлениям: предприятие увеличивает производство, а дилерская сеть делает машины более доступными для покупателей в разных регионах страны.Представитель компании подчеркнул, что Evolute последовательно занимается не только обновлением уже представленных моделей, но и расширением линейки за счет новых автомобилей. Такой подход позволяет бренду укреплять позиции на рынке и предлагать покупателям более широкий выбор современных решений. По словам Андрея Резникова, в мае 2026 года был представлен новый электрический кроссовер i-SKY — модель C-сегмента, которая должна занять место между компактным городским i-JOY и гибридным i-SPACE. Обновленный электрокроссовер i-SKY планируется запускать в производство на заводе бренда в Липецкой области в третьем квартале, после чего он появится и в дилерских центрах. Кроме того, в начале года на рынок вышла полноприводная версия гибридного i-SPACE, что также стало важным шагом в развитии модельного ряда Evolute. Таким образом, компания продолжает расширять присутствие в сегменте электромобилей и гибридных автомобилей, ориентируясь на растущий спрос и запросы разных категорий покупателей.
В последние месяцы российский авторынок заметно изменился: интерес покупателей к электромобилям продолжает расти, а особое внимание привлекают модели из Китая. Эксперты связывают этот тренд с расширением ассортимента, более доступной ценой и постепенным развитием инфраструктуры для зарядки, что делает такие машины более практичным выбором для городских поездок и ежедневной эксплуатации.
Ранее сообщалось, что российские автосалоны столкнулись с неожиданно высоким спросом на электрокары китайского производства. Среди электрифицированных автомобилей, которые пользуются наибольшей популярностью на отечественном рынке, лидируют Geely, Dongfeng, GAC и Chery. Эти бренды активно укрепляют свои позиции благодаря современным технологиям, привлекательному дизайну и широкому набору комплектаций.
Отдельно отмечается, что самой востребованной российской моделью в этом сегменте остается Evolute. Рост интереса к таким автомобилям говорит о том, что рынок постепенно адаптируется к новым транспортным решениям, а покупатели все чаще рассматривают электромобили не как экзотику, а как реальную альтернативу машинам с традиционными двигателями. В дальнейшем спрос на электрокары, вероятно, будет зависеть от ценовой политики, расширения зарядной сети и появления новых моделей у дилеров.
Источник и фото - lenta.ru
