В России подешевели автозапчасти
25.02.2026 08:01
По информации, предоставленной Союзом автосервисов и опубликованной в газете «Известия», стоимость автомобильных комплектующих упала в среднем на 10-15 процентов, что существенно облегчает расходы на обслуживание и ремонт транспортных средств.
Особенно ощутимо подешевели основные расходные материалы, такие как фильтры, тормозные колодки и диски, а также амортизаторы. Цены на эти позиции снизились на 16-18 процентов, причем наиболее заметное снижение зафиксировано у китайских аналогов запчастей, предназначенных для европейских и японских автомобилей. Это связано с расширением ассортимента и улучшением качества импортных комплектующих, что способствует конкуренции и снижению цен.Так, тормозные диски стали дешевле на 18 процентов, масляные, воздушные и топливные фильтры, а также тормозные колодки — на 17 процентов. Приводные ремни, включая ремни газораспределительного механизма (ГРМ), подешевели на 15 процентов, а амортизаторы — на 16 процентов. В то же время моторные масла и шины показали менее значительное снижение цен — всего на 2 и 3 процента соответственно. Это связано с особенностями производства и логистики данных товаров.Снижение цен на автозапчасти в России в начале 2026 года является положительным трендом, который способствует развитию автомобильного рынка и повышению доступности качественного обслуживания для широкого круга потребителей. Эксперты отмечают, что такая динамика может стимулировать рост спроса на ремонтные услуги и повысить уровень безопасности на дорогах за счет более своевременного технического обслуживания автомобилей.В последние годы на автомобильном рынке наблюдается заметная тенденция, связанная с изменением структуры поставок автозапчастей. По словам заместителя генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом» Романа Тимашова, одной из ключевых причин этого сдвига является активный переход на использование деталей из Китая. Такие комплектующие могут обходиться на 30-40 процентов дешевле оригинальных запчастей, что делает их привлекательными для потребителей и бизнеса. Эта тенденция получила дополнительное подтверждение от Алексея Иванова, владельца сети дилерских центров коммерческого транспорта «Альянс Тракс». Он отметил, что на формирование цен влияет не только более низкая стоимость китайских деталей, но и устойчивая и стабильная система поставок из КНР, которая выработалась за последний год. Кроме того, стабильный курс юаня способствует прогнозируемости цен и снижает риски для импортеров и конечных покупателей.Однако стоит отметить, что снижение цен коснулось преимущественно неоригинальных деталей из Китая. В то же время цены на оригинальные кузовные запчасти остались на прежнем уровне или даже выросли. В некоторых случаях стоимость таких комплектующих увеличилась до 15 процентов. Эта тенденция особенно заметна среди деталей премиум-сегментов, которые относятся к ушедшим брендам, а также среди запчастей, импортируемых из США и стран Евросоюза. Рост цен в этих категориях объясняется сложностями с логистикой, валютными колебаниями и ограниченным предложением на рынке.Таким образом, современный рынок автозапчастей демонстрирует двойственную динамику: с одной стороны, доступность и стабильность китайских комплектующих способствуют снижению цен и расширению выбора для потребителей, с другой — оригинальные и премиальные детали продолжают дорожать, что отражает общие экономические вызовы и особенности международной торговли. В перспективе можно ожидать дальнейшего развития этой тенденции, а также возможного усиления конкуренции между производителями и поставщиками из разных регионов.В последние годы автомобильный рынок столкнулся с рядом значительных изменений, которые напрямую влияют на стоимость обслуживания и ремонта транспортных средств. Одной из ключевых причин повышения цен стала индексация налога на добавленную стоимость (НДС), а также усложнение логистических цепочек, что значительно увеличило издержки на доставку и хранение запчастей. При этом розничные цены на услуги и товары не снижаются, поскольку основная часть маржи уходит не на закупку комплектующих, а на содержание и развитие сервисных центров, отметил эксперт Иванов.Аналитики компании Росгосстрах прогнозируют, что в связи с ростом цен на ремонт автомобилей, вызванным удорожанием запчастей, средняя стоимость полиса каско к 2026 году может увеличиться примерно на 11-12 процентов. По их данным, в прошлом году наблюдался рост стоимости комплектующих для всех автомобильных марок. Интересно, что китайские бренды, имеющие высокую степень локализации производства в России, показали более умеренный рост цен — в пределах общей инфляции, что свидетельствует о влиянии локализации на стабильность цен.Таким образом, повышение цен на услуги автосервиса и страхование связано не только с внешними экономическими факторами, но и с внутренними особенностями рынка, такими как структура затрат сервисных компаний и уровень локализации производства. В перспективе это может привести к дальнейшему удорожанию содержания автомобиля для конечного потребителя, что требует внимания со стороны как автолюбителей, так и специалистов отрасли.Источник и фото - lenta.ru
