В России рухнули продажи коммерческих машин

34,5% от общей суммы (297,1 миллиарда рублей) пришлось на сегмент легкого коммерческого транспорта (LCV), что соответствует продаже 87,6 тысячи автомобилей. Остальные 65,5% рынка заняли грузовые автомобили, на покупку которых было направлено 563,1 миллиарда рублей при объеме продаж в 59,3 тысячи единиц.
Доля китайских и российских брендов по-прежнему доминирует, составляя 90% всех затрат. При этом количество китайских марок уменьшилось. В сегменте грузовых автомобилей китайские бренды заняли 277,6 миллиарда рублей, или 49% от всех расходов в этом классе, тогда как годом ранее их доля составляла 64%. Расходы на российские грузовики выросли с 25% до 41%, достигнув 230,6 миллиарда рублей.
Лидером продаж стал «КамАЗ» с оборотом в 166,4 миллиарда рублей, за ним следуют Sitrak (81,9 миллиарда), Shacman (47 миллиардов), FAW (41 миллиард) и «ГАЗ» (менее 30 миллиардов).
Ранее автомобильный эксперт Юрий Чистов рассказал россиянам о ключевых нововведениях, вступающих в силу с 1 марта.

Источник и фото - lenta.ru