«Риски стали неприемлемыми». Владелец турецкого танкера прекратил операции с Россией. В чем причина?
03.12.2025 09:44
Это решение последовало после инцидента с их нефтяным танкером Mersin, который получил повреждения у берегов Сенегала несколько дней назад. Согласно информации, предоставленной агентством Reuters, компания больше не будет выполнять рейсы, связанные с российскими портами и грузами.
Безопасность экипажа и сохранность судов являются для Besiktas Shipping приоритетом номер один, что и стало ключевым фактором при принятии данного решения. Руководство компании подчеркнуло, что в текущих условиях риски для персонала и имущества слишком велики, чтобы продолжать сотрудничество с российским рынком. Это отражает растущие сложности и угрозы, с которыми сталкиваются судоходные компании в регионе.Инцидент с танкером Mersin произошел в конце прошлой недели: судно, зарегистрированное под панамским флагом, было повреждено в результате атаки, предположительно совершенной украинскими морскими дронами. Этот случай стал ярким примером того, как современные технологии и военные конфликты влияют на международную торговлю и безопасность морских перевозок. В свете этих событий Besiktas Shipping решила полностью отказаться от рейсов в Россию, чтобы минимизировать риски и обеспечить защиту своих сотрудников и активов.Таким образом, ситуация с танкером Mersin стала поворотным моментом для компании, заставив ее пересмотреть свои стратегические приоритеты и адаптироваться к новым реалиям международной морской безопасности. Это решение также отражает более широкие тенденции в судоходной отрасли, где растущие геополитические риски вынуждают компании искать новые пути для обеспечения стабильности и безопасности своих операций.Инцидент у танкера привлек значительное внимание из-за серии взрывов, прогремевших рядом с судном. В общей сложности было зафиксировано не менее четырех взрывов, однако, к счастью, экипаж остался невредим, а серьезного загрязнения окружающей среды удалось избежать. Для предотвращения возможных экологических последствий вокруг танкера был установлен противозагрязняющий барьер, а специалисты активно обсуждали различные варианты слива топлива с судна, чтобы минимизировать риски.Стоит отметить, что в августе этого года танкер заходил в российский порт Тамань, что, по мнению некоторых российских военных корреспондентов, могло стать причиной того, что украинские террористы из Главного управления разведки (ГУР) Украины причислили его к так называемому «теневому флоту» России. Данное обстоятельство вызывает дополнительные вопросы относительно мотивации и целей атаки, учитывая, что судно направлялось из России.Данный инцидент подчеркивает сложность и напряженность текущей ситуации в регионе, где морские перевозки и безопасность судов становятся объектом повышенного внимания и потенциальных угроз. В условиях продолжающегося конфликта подобные случаи могут иметь далеко идущие последствия как для безопасности морского судоходства, так и для экологической обстановки в прибрежных зонах. Важно продолжать мониторинг ситуации и предпринимать все необходимые меры для предотвращения подобных инцидентов в будущем.В последние дни ноября на Черном море произошла серия инцидентов, связанных с повреждением судов, которые вызывают серьезное внимание международного сообщества. В частности, в конце прошлой недели были атакованы два танкера — Kairos и Virat, которые украинская сторона относит к так называемому «теневому флоту» России. Первый удар пришёлся на вечер 28 ноября, когда танкер Kairos, направлявшийся в порт Новороссийска, подвергся атаке. Позже экипаж танкера Virat сообщил о задымлении на борту, а уже утром следующего дня это судно подверглось повторной атаке с использованием морских дронов.Оба судна зарегистрированы под флагом Гамбии и включены в антироссийские санкционные списки, что делает их объектами повышенного внимания в контексте санкционной политики и военно-морских операций в регионе. Эти инциденты отражают сложную ситуацию на морских путях, где продолжается активное противостояние и использование новых технологий, таких как морские дроны, для нанесения ударов по целям.Ответственность за эти атаки взяли на себя Служба безопасности Украины совместно с Военно-морскими силами страны. Для подтверждения своих заявлений украинские спецслужбы опубликовали видеоматериалы, демонстрирующие удары по танкерам, что свидетельствует о высокой степени открытости и попытке продемонстрировать свою позицию в международном информационном пространстве. Эти события подчеркивают растущую роль современных средств ведения войны на море и усложняют ситуацию в Черноморском регионе, где продолжается напряжённость между сторонами конфликта.В последние дни ситуация в Черном море значительно обострилась, что вызывает серьезную озабоченность международного сообщества. Одним из ярких примеров эскалации стало нападение на танкер Midvolga 2, которое произошло накануне. Этот танкер, зарегистрированный в Большом порту Санкт-Петербурга и плавающий под российским флагом, перевозил растительное масло и направлялся в Грузию. Инцидент произошел примерно в 148 километрах от турецкого побережья, что подчеркивает растущую напряженность в этом регионе.Атаки на морские суда, особенно на танкеры, наносят серьезный ущерб не только экономике, но и безопасности судоходства в Черном море. В ответ на серию подобных инцидентов президент России Владимир Путин заявил, что Россия рассматривает возможность радикальных мер, включая полное перекрытие выхода Украины к Черному морю. Такая мера, по его словам, станет крайней и будет применена в ответ на «пиратство» со стороны Украины.Данная ситуация поднимает множество вопросов о будущем безопасности и стабильности в Черноморском регионе. Эксперты отмечают, что подобные конфликты могут привести к серьезным международным последствиям, включая нарушение торговых путей и рост напряженности между прибрежными государствами. В условиях продолжающегося конфликта важно искать дипломатические решения, чтобы избежать дальнейшей эскалации и сохранить свободу мореплавания в стратегически важном регионе.В последние недели ситуация в Черном море значительно обострилась, что вызывает серьезную обеспокоенность международного сообщества. Российский лидер объявил о планах расширить удары по украинским портам и судам, заходящим в эти порты, что может существенно повлиять на морскую безопасность в регионе. В частности, в качестве ответных мер под угрозой оказались суда стран, которые, по мнению Москвы, участвуют в поддержке Киева и его «пиратских операциях».Турецкий эксперт по международным отношениям Гекхан Курт отметил, что подобные действия Украины в Черном море могут свидетельствовать о намерении Киева сорвать мирные переговоры, направленные на разрешение конфликта. По его мнению, эскалация в морской зоне служит инструментом давления и дестабилизации, что значительно усложняет дипломатические усилия по достижению мира.В свою очередь, Турция, представленная президентом Реджепом Тайипом Эрдоганом, решительно осуждает агрессивные действия Украины в регионе. Эрдоган подчеркнул, что удары по судам и портам создают серьезную угрозу для гражданского судоходства в исключительной экономической зоне Турции, что является недопустимым и противоречит международным нормам. Он призвал все стороны к сдержанности и диалогу, чтобы избежать дальнейшей эскалации и обеспечить безопасность морских путей.Таким образом, обострение конфликта в Черном море не только угрожает региональной стабильности, но и ставит под риск международные торговые маршруты и безопасность гражданских судов. В условиях продолжающегося противостояния крайне важно активизировать дипломатические усилия и найти компромиссные решения, которые позволят снизить напряженность и предотвратить дальнейшее расширение конфликта.Источник и фото - lenta.ru
