Российские авиакомпании растеряли прибыль от продаж
Такие данные приводит «Коммерсантъ» на основе отчетностей по РСБУ (российский стандарт бухгалтерского учета).
Половина перевозчиков завершила год с прибылью в сумме 61 миллиард рублей, тогда как остальные 14 компаний зафиксировали убыток в размере 30 миллиардов рублей.
Лидером по операционной прибыли стала компания S7 с показателем 23,6 миллиарда рублей, за ней следуют «Уральские авиалинии» (15,8 миллиарда) и Nordwind (9,8 миллиарда рублей).
Общая выручка всех исследованных авиакомпаний достигла 1,925 триллиона рублей, что на 7,3% выше показателей 2024 года. Чистая прибыль выросла более чем в четыре раза и составила минимум 301,5 миллиарда рублей, однако такой рост обусловлен курсовой переоценкой активов и пересчетом лизинговых платежей, то есть носит в основном бухгалтерский характер.
Старший научный сотрудник Института экономики транспорта ВШЭ Андрей Крамаренко отметил, что отрицательный денежный поток в основном связан с выкупом самолетов у иностранных лизингодателей и выплатой дивидендов крупнейшими игроками рынка.
Аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов считает, что с учетом скорректированных показателей чистой прибыли отрасль демонстрирует ослабление основного бизнеса на фоне «бумажных» финансовых результатов.
Старший аналитик Альфа-банка Анастасия Егазарян подчеркнула, что затраты на поддержание летной годности парка остаются высокими и будут расти, поскольку поставка комплектующих усложняется, а в некоторых случаях требуется квалифицированный ремонт.
Ранее сообщалось, что власти Удмуртии планируют продать авиакомпанию «Ижавиа» и принадлежащий ей аэропорт Ижевска с целью пополнения регионального бюджета.
Источник и фото - lenta.ru
