РЖД пожаловались на некачественные российские локомотивы
Об этом на итоговом заседании правления сообщил генеральный директор компании Олег Белозеров, передает «Интерфакс».
Он отметил, что РЖД выполняет плановую программу обновления парка, однако существенных улучшений в надежности техники и качестве её обслуживания и ремонта не наблюдается. По словам Белозерова, заявленные производителями показатели технической готовности не соответствуют реальной ситуации.
Отказы локомотивов стали причиной снижения объемов перевозок на Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Несмотря на жалобы, значительных изменений в ресурсном обеспечении и технологической дисциплине не происходит, подчеркнул глава РЖД.
Белозеров выразил обеспокоенность тем, что из-за длительного периода «детских болезней» приходится пересматривать качество конструкторских решений, заложенных при проектировании новых локомотивов. В числе приоритетных задач на 2026 год он назвал пересмотр взаимодействия с партнерами, ответственными за ремонт, а также оценку принципиальной пригодности новых машин для эффективной коммерческой эксплуатации.
Чистая прибыль РЖД по РСБУ в 2025 году составила 14 миллиардов рублей, что сопоставимо с показателями 2024 года. При этом компания столкнулась с падением погрузки, была вынуждена сократить инвестиционную программу на 2026 год и начать распродажу крупных активов из-за долгов.
В числе планируемых продаж — офисные помещения в башне Moscow Towers в «Москва-Сити», приобретённые в 2024 году, а также 49% акций Федеральной грузовой компании (ФГК), второго по величине железнодорожного оператора страны. Однако эксперты сомневаются, что активы будут реализованы по ожидаемой стоимости.
Источник и фото - lenta.ru
