Способность США создать коалицию для защиты судов в Ормузском проливе оценили
16.03.2026 11:58
Американская администрация предпринимает активные шаги для формирования международной коалиции, целью которой станет сопровождение коммерческих судов через стратегически важный пролив. Однако, по мнению политолога Владимира Шаповалова, подобные усилия вряд ли приведут к значимым результатам и могут оказаться скорее демонстративными, нежели эффективными.
Ранее стало известно, что администрация президента Дональда Трампа планирует объединить страны для совместной защиты судоходства в Ормузском проливе, что отражает стремление США укрепить своё влияние в регионе и обеспечить безопасность ключевых торговых маршрутов. В рамках этой инициативы Вашингтон направил приглашения на участие в коалиции широкому кругу государств, включая членов НАТО, союзников на Дальнем Востоке, таких как Япония и Южная Корея, а также неожиданно — Китай. По словам Владимира Шаповалова, такой широкий спектр адресатов свидетельствует о некоторой неопределённости и растерянности американского руководства в вопросах региональной безопасности.
Политолог отмечает, что давление США на страны, зависящие от американской поддержки, с целью вовлечения их в коалицию может вызвать лишь формальное согласие, не подкреплённое реальными действиями. Это связано с тем, что многие государства стремятся избегать обострения отношений с Ираном и не желают становиться участниками потенциального конфликта. В итоге, несмотря на масштабные дипломатические усилия, создание эффективного и действенного объединения для охраны судов в Ормузском проливе остаётся под большим вопросом. Таким образом, инициатива США демонстрирует скорее политический жест, направленный на укрепление позиций в регионе, чем реальную готовность к совместным действиям по обеспечению безопасности морских путей.
В современных международных отношениях давление крупных держав на зависимые от них страны становится одной из ключевых стратегий формирования коалиций. По мнению эксперта Шаповалова, Соединённые Штаты намерены активно использовать своё влияние, чтобы принудить к участию в коалиции те государства, которые находятся в значительной степени под их экономическим или политическим контролем. Однако, несмотря на возможные усилия Америки, реальная эффективность таких действий вызывает серьёзные сомнения.
Шаповалов предположил, что США, возможно, смогут привлечь к сотрудничеству некоторых союзников, но это вряд ли приведёт к ощутимым результатам. Даже если западноевропейские страны формально присоединятся к коалиции, они, скорее всего, будут избегать полноценного участия, проявляя пассивность или даже саботаж в её деятельности. В качестве примера эксперт привёл Францию, которая направила авианосец «Шарль де Голль» в Средиземное море. Однако стоит отметить, что Ормузский пролив, являющийся ключевой точкой интереса коалиции, не относится к Средиземному морю, что подчёркивает символический, а не практический характер участия Франции.
Таким образом, давление США на зависимые страны может привести лишь к формальному расширению коалиции, но не к усилению её реального влияния и эффективности. В конечном счёте, без искренней заинтересованности и активного участия союзников, подобные международные объединения рискуют остаться лишь декларативными структурами, неспособными решать поставленные задачи. Это подчёркивает важность не только политического давления, но и глубокого стратегического взаимодействия между странами для достижения реальных результатов.
В международной политике наблюдается заметное отсутствие широкой поддержки США в их потенциальных военных действиях против Ирана. Как отметил политолог, на сегодняшний день лишь Израиль и Украина выразили готовность поддержать Америку в этой сложной и рискованной операции. При этом даже эти страны обладают ограниченными возможностями для участия в масштабных военно-морских операциях в стратегически важном Ормузском проливе. Другие союзники Соединённых Штатов, несмотря на формальные альянсы, не располагают необходимыми ресурсами и военными мощностями для проведения подобных экспедиций в этом регионе.
Ранее бывший президент США Дональд Трамп также выразил сомнения в надёжности поддержки со стороны союзников в случае конфликта, связанного с Ормузским проливом. Он подчеркнул, что США часто оказываются в ситуации, когда они должны защищать своих партнёров, но не могут рассчитывать на взаимную поддержку. «Я давно говорю: мы за них вступимся, а они за нас — нет. И я не уверен, что они действительно придут на помощь», — заявил Трамп, акцентируя внимание на односторонности американской ответственности в международных конфликтах.
Таким образом, текущая геополитическая ситуация демонстрирует, что США сталкиваются с серьёзными вызовами в формировании коалиции для действий против Ирана. Отсутствие широкой поддержки и ограниченные возможности союзников усложняют стратегическое планирование и реализацию военно-морских операций в Ормузском проливе — ключевом узле мировой энергетической безопасности. Это заставляет Вашингтон пересматривать свои подходы к международному сотрудничеству и искать новые пути укрепления альянсов, чтобы эффективно реагировать на угрозы в регионе.
В последние недели международное сообщество активно обсуждает вопросы безопасности в стратегически важном Ормузском проливе, через который проходит значительная часть мировых поставок нефти. Глава Белого дома ранее обратился с призывом к Китаю, Франции, Японии, Южной Корее и Великобритании принять участие в обеспечении охраны пролива, направив туда свои военные корабли. Однако этот призыв встретил определённое сопротивление: Франция уже официально отказалась от участия в данной инициативе, а премьер-министр Великобритании Кир Стармер также решил не направлять военно-морские силы для восстановления судоходства в этом регионе.
Тем временем, в рамках Европейского союза продолжаются активные дипломатические консультации. Верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Кая Каллас сообщила, что министры иностранных дел стран-членов обсуждают возможность отправки военно-морских судов в Ормузский пролив. Для реализации этой задачи рассматривается вариант изменения мандата военно-морской миссии ЕС Aspides, которая в настоящее время действует в Красном море. Такой шаг мог бы значительно усилить присутствие ЕС в регионе и повысить безопасность морских торговых путей.
Обеспечение стабильности в Ормузском проливе имеет критическое значение для мировой экономики и энергетической безопасности, учитывая, что через него проходит около трети всего мирового морского экспорта нефти. В связи с этим международное сотрудничество в сфере безопасности становится особенно актуальным. Несмотря на разногласия среди ведущих держав, продолжаются поиски компромиссных решений, которые позволят эффективно противостоять угрозам и сохранить свободу судоходства в этом ключевом регионе.
Источник и фото - lenta.ru
