В России оценили развитие «железных сердец» танков
Развитие этих «железных сердец» бронетехники отметил концерн «Уралвагонзавод» (УВЗ) в своём Telegram-канале.
Первый дизельный двигатель В-2 для танков начали серийно производить в 1939 году. Этот силовой агрегат устанавливался на танки Т-34, а также имел модификации для другой техники. В-2 стал основой целого семейства моторов — предприятие концерна разработало свыше ста его вариантов.
«Если первые модели В-2 обладали мощностью 500 лошадиных сил, то их современные потомки развивают до 1130 "лошадок", обеспечивая высокую манёвренность модернизированным танкам "семьдесятдвойкам", "Прорывам" и БМПТ», — говорится в сообщении.
Современные двигатели В-92С2Ф представляют собой развитие модели В-92, созданной на базе В-2. Они отличаются усиленными деталями, а также усовершенствованными турбокомпрессором, системой охлаждения и выпускной системой, что позволило увеличить мощность до 1130 лошадиных сил.
В сентябре бывший начальник Главного автобронетанкового управления Минобороны России генерал-полковник Сергей Маев заявил, что танки Т-90М «Прорыв» с учётом дальнейшей модернизации будут оставаться на вооружении как минимум ещё 10–15 лет.
Источник и фото - lenta.ru
