В России захотели ужесточить контроль за заправками

Эту инициативу поддерживает зампред комитета по энергетике Государственной Думы Юрий Станкевич, как сообщает газета «Известия».
Просьба региональных властей к Госдуме о проведении проверки работы некоторых АЗС нашла отклик. Выявлено, что часть из них нарушает правила безопасности, размещаясь в неподходящих местах и нарушая торговые нормы. Это приводит к требованию участников рынка о полном запрете на их функционирование.
По мнению депутата, автозаправки ушли из поля зрения Ростехнадзора, а нормативы по установке мобильных станций сведены к уровню ГОСТа и правил, за соблюдением которых никто не следит.
Проблема безопасности и соблюдения стандартов в работе АЗС становится все более актуальной в связи с ростом числа автотранспорта и увеличением спроса на топливо. Необходимость ужесточения контроля и введения строгих мер по надзору за заправочными станциями становится неотложной задачей для обеспечения безопасности и качества обслуживания автовладельцев.
В современном мире передвижные и контейнерные автозаправочные станции стали все более популярными. Согласно информации Росстандарта, уже в 90-е годы они функционировали в России. Позже, с расширением сети обычных заправок, они временно ушли с рынка, однако сегодня снова активно возвращаются.Новые данные указывают на то, что в некоторых регионах использование передвижных АЗС становится массовым явлением. В то время как в стране действует более 25 тысяч стационарных заправок, точное количество нестационарных пока неизвестно. Эксперты утверждают, что в некоторых субъектах уже более десяти процентов автомобильного топлива продается через подобные автозаправочные станции. Ведомство отмечает, что этот тренд имеет потенциал для дальнейшего расширения и развития на рынке топлива.Эксперт по рынку топлива, зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев, подчеркивает, что в России постоянно увеличивается количество мобильных и контейнерных АЗС, достигая тысяч. Однако из-за юридических пробелов их владельцы не соблюдают требования по безопасности, экологии и подключению к дорожной сети. Многие заправки открываются фирмами-однодневками, не соблюдая нормы по удаленности от зданий и опорам электропередачи.Важно отметить, что на Петербургской бирже в последний четверг июля цена на премиальный бензин Аи-95 увеличилась на 0,41 процента, достигнув отметки в 76 330 рублей за тонну. Это свидетельствует о росте спроса на данный вид топлива и может повлиять на цены на рынке.Из-за недостаточного контроля и нормативного регулирования в сфере АЗС в России, ситуация с безопасностью, экологией и соответствием требованиям становится все более острая. Необходимо принимать меры для улучшения контроля и надзора за открытием и функционированием заправочных пунктов.В начале лета цены на топливо начали стремительно расти, и сейчас цена на топливо «Премиум» достигла исторического максимума, снизившись всего на 450 рублей по сравнению с сентябрем 2023 года. Это связано с увеличением спроса на нефтепродукты и изменением мировых цен на нефть. Топливо «Премиум» подорожало с 11 июля и уже выросло в цене на четверть.Несмотря на это, более дешевый бензин, Аи-92, наконец-то начал дешеветь после двух недель роста. Сейчас его стоимость составляет 66,3 тысячи рублей за тонну, что на 0,45 процента ниже, чем в среду. Это может стать хорошей новостью для автолюбителей, которые используют данный вид топлива.Таким образом, рынок нефтепродуктов продолжает демонстрировать колебания в ценах, оставляя потребителей в ожидании новых изменений. Важно следить за динамикой цен на топливо и принимать меры для оптимизации расходов на заправках.Источник и фото - lenta.ru