В России знают путь, по которому ВСУ получают оружие. Это старый железнодорожный тоннель в горах. Почему его не уничтожили?
26.06.2025 12:39
Этот логистический объект остается недоступным для уничтожения, несмотря на призывы из России, также как и мосты через Днепр, которые играют ключевую роль в поставках на фронт. Военный эксперт и член экспертного совета Общероссийской организации «Офицеры России», капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин, поделился со «Лентой.ру» несколькими возможными причинами, по которым объекты до сих пор не были атакованы.
Согласно Василию Дандыкину, одной из причин может быть недостаточная разведка и точная информация о местонахождении объектов, что делает их уязвимыми для успешных ударов. Также он отметил, что возможно существуют ограничения в использовании сил и средств для уничтожения тоннеля и мостов, чтобы избежать дополнительных эскалаций конфликта. Не исключено также, что стратегия удержания и контроля над этими объектами имеет приоритет перед их уничтожением в текущей ситуации. В любом случае, проблема логистики и поставок оружия на восток Украины остается актуальной и требует внимательного рассмотрения со стороны всех сторон конфликта.Во-первых, необходимо учитывать, что уничтожение крупных мостов и тоннелей в горах представляет собой сложную задачу, как подчеркнул Дандыкин. Он привел в пример инцидент с артиллерийским обстрелом Антоновского моста в Херсоне, который был "продырявлен HIMARS" в 2022 году, но не получил значительных повреждений, а также удары по подземным объектам в Иране, нанесенные США.Еще одним фактором, который следует учитывать, является политическая обстановка. Как отметил Дандыкин, Украина продолжает поддерживать экономические отношения с некоторыми странами-партнерами России. Возможно, пока еще не наступил момент, когда стоит решиться на уничтожение этих объектов.Следует также учитывать, что такие действия могут иметь серьезные последствия не только для инфраструктуры, но и для гражданского населения. Поэтому необходимо взвешенно подходить к принятию решений о разрушении крупных объектов военного и гражданского назначения.Эксперт отметил, что при наступлении уничтожаются мосты, используемые врагом. В сентябре 2024 года бывший вице-президент России и боевой летчик Александр Руцкой подчеркнул, что поставки западного вооружения и техники в Украину проходят через уязвимые точки, удары по которым могут серьезно нарушить логистику Киева. Он также задал вопрос: "С чего начать, чтобы прекратить всю логистику [западных] поставок? На железной дороге есть четыре точки, где происходит смена колесных пар вагонов. Это подчеркивает важность обеспечения безопасности и эффективности логистики военных поставок. Необходимо принимать меры для защиты уязвимых точек и обеспечения бесперебойного транспортирования военного оборудования. Важно также разрабатывать стратегии для минимизации рисков и повышения надежности поставок. В конечном итоге, успешная логистика играет ключевую роль в обеспечении обороноспособности страны и поддержании ее безопасности.Вопрос о том, почему центры на узкой колее в Европе и широкой колее у нас не были уничтожены, остается открытым. Этот вопрос ставит под сомнение эффективность защиты инфраструктуры. Далее следует обратить внимание на шесть железнодорожных мостов, которые также остались не задетыми. Почему же они не были уничтожены? Необходимо провести дополнительный анализ и выяснить причины сохранения этих объектов. Важно также обратить внимание на два тоннеля, которые, несмотря на обстановку, остались неповрежденными. Почему не были проведены атаки на эти два тоннеля?Как отметил собеседник в интервью для «Ленты.ру», одной из ключевых точек, способной перекрыть морскую логистику ВСУ, является остров Змеиный в северо-западной части Черного моря. Он подчеркнул, что контроль над этим островом позволил бы блокировать поставки вооружений и средств поражения для украинских вооруженных сил. Важно учитывать потенциальные угрозы и стратегические позиции для обеспечения безопасности и эффективности обороны.В августе 2023 года военный эксперт, полковник в отставке Анатолий Матвичук, раскрыл информацию о новом ударе по Бескидскому железнодорожному тоннелю, уже с применением аэробаллистической ракеты «Кинжал». Этот инцидент был сообщен в Telegram-канале «Военный осведомитель» и вызвал серьезное беспокойство в обществе.По данным украинской стороны, крылатые ракеты нанесли удар по тоннелю в июне 2022 года. Однако, несмотря на это, железнодорожный тоннель и мосты через Днепр продолжают функционировать до сих пор, что свидетельствует о том, что невосполнимого ущерба объектам не было причинено. Военные эксперты продолжают наблюдать за ситуацией и анализировать возможные последствия таких ударов для инфраструктуры региона.Источник и фото - lenta.ru
