Вывоз дизельного топлива стал выгоднее его продаж в России
Такое положение дел обусловлено снижением биржевых цен внутри страны, уменьшением разницы между стоимостью сырья и нефтепродуктов, а также особенностями демпферного механизма, из-за которого выплаты в декабре и январе стали отрицательными.
По словам источника на рынке, в феврале ситуация с дизельным топливом осталась без изменений. Увеличение налогов на добавленную стоимость (НДС), акцизов и ухудшение параметров демпфера продолжают нарастить убытки нефтяных компаний.
В то же время на рынке бензина повторяется сценарий 2025 года: независимые сети АЗС не сформировали запасы перед сезоном высокого спроса и столкнулись с дефицитом топлива из-за внеплановых остановок нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), отмечает собеседник издания.
По информации «ОМТ-Консалт», стабилизация поставок может быть достигнута за счёт повышения нормативов биржевых продаж. Однако представители отрасли предупреждают, что при отрицательной рентабельности внутреннего рынка такая мера способна окончательно лишить НПЗ прибыли, что может привести к проблемам с переработкой.
12 февраля на Петербургской бирже цена на бензин обновила максимум с декабря прошлого года: марка Аи-92 выросла до 60 566 рублей за тонну, а Аи-95 — до 62 362 рублей. Суточный рост составил 1,69% и 1,47% соответственно.
Источник и фото - lenta.ru
