Китайские автогиганты потеряли в России миллиарды из-за падения спроса на машины
Ситуация у Changan оказалась еще сложнее: убытки бренда достигли 9,5 миллиарда рублей, а доходность упала в 12 раз. Общие потери двух компаний превысили 15,68 миллиарда рублей, сообщает Telegram-канал Mash.
Основными причинами резкого падения называют высокие кредитные ставки из-за повышения ключевой ставки Центробанка, увеличение утилизационного сбора и резкое снижение покупательской активности. Для поддержки продаж автомобилей в условиях высоких процентов Changan выделил не менее 10 миллиардов рублей на субсидирование автокредитных программ.
На фоне общего спада авторынка завод Haval в Тульской области объявил о временной приостановке работы. С 20 июля 2026 года сотрудники предприятия уйдут в двухнедельный корпоративный отпуск из-за переполнения складов и сокращения объемов производства.
В то же время некоторые компании наращивают производство. Например, завод AGR в Калуге работает в две смены и готовится запустить третью. Здесь освоили выпуск собственных двигателей. В прошлом году с конвейера сошло 120 тысяч автомобилей, а на этот год запланировано производство 150 тысяч единиц. В настоящее время активно ведется набор сотрудников для расширения штата.
Липецкий завод Evolute также не планирует остановок. Сейчас идет восстановление цеха после пожара, и руководство рассчитывает вывести производство на полную мощность в течение ближайших шести месяцев.
Ранее стало известно, что за первые четыре месяца 2026 года в России зарегистрировали 4428 новых легковых автомобилей Volkswagen, что в 3,7 раза (на 268%) превышает показатели аналогичного периода прошлого года.
Источник и фото - lenta.ru
