Китайские машины начали активный захват российских таксопарков
Об этом в своем Telegram-канале сообщил аналитик Сергей Целиков.
По данным на апрель 2026 года, разрешение на перевозку пассажиров имели 940,5 тысячи машин. Чаще всего в такси встречаются Lada — 16,6%, Kia — 13,5%, Hyundai — 12,3% и Volkswagen — 8%. Вместе эти бренды занимают 50,4% рынка.
Если смотреть на автомобили не старше трех лет, то здесь тоже лидирует Lada с долей 25,5%, однако дальше в списке идут уже китайские марки: Chery — 13,7%, Haval — 13,4%, Geely — 8,7% и белорусско-китайский Belgee — 8,7%. В целом машины 2022–2026 годов выпуска составляют чуть более 30% от общего парка такси, то есть 288,8 тысячи единиц.
В модельном зачете пока первое место удерживает Lada Granta с долей 9,8%. В пятерку также входят хорошо знакомые модели: Hyundai Solaris, KIA Rio, Volkswagen Polo и Renault Logan. Но среди «трехлеток» после Granta уже идут Haval Jolion, Lada Vesta, Belgee X50, Chery Arrizo 8, Tiggo 7 Pro Max, Geely Emgrand и еще восемь преимущественно китайских моделей. На них приходится почти 60% всех такси.
Эксперт отмечает, что у таксопарков фактически нет выбора — они вынуждены покупать автомобили, которые доступны в продаже. Дополнительные сложности создает и жесткий список моделей, допущенных к таксомоторным перевозкам.
Ранее марка Umo начала принимать предварительные заказы на новый полноразмерный гибридный кроссовер с индексом 8. Модель предложат в двух комплектациях: базовую оценили в 4 990 000 рублей, топовую — в 5 490 000 рублей.
Источник и фото - lenta.ru
