Названы проблемы китайского лифтбека Zeekr
15.05.2026 05:30
В 2023 и 2024 годах эта модель уверенно удерживала лидерство в своем сегменте, продемонстрировав впечатляющие результаты продаж. За два года было реализовано почти пять тысяч автомобилей, что свидетельствует о высоком спросе и положительном восприятии бренда среди российских покупателей. Однако к августу 2025 года ситуация резко изменилась: продажи упали на 68 процентов, составив всего 134 машины. Тенденция к снижению продолжилась и в первом квартале 2026 года, когда россияне приобрели лишь 89 электрокаров Zeekr 001. Несмотря на заметное падение спроса, модели продолжают поставляться в страну через параллельный импорт, что говорит о сохраняющемся интересе к бренду, пусть и в ограниченных масштабах.
Чтобы понять причины такого резкого снижения продаж и выявить основные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы Zeekr 001, «Лента.ру» проанализировала отзывы на специализированном портале Auto.ru. Изучение пользовательского опыта позволило выявить как технические недостатки, так и особенности эксплуатации, влияющие на общее впечатление от автомобиля. Владельцы отмечают ряд вопросов, связанных с надежностью, обслуживанием и доступностью сервисных центров, что может негативно сказываться на решении о покупке. Кроме того, важным фактором остаются изменения в экономической и политической обстановке, влияющие на рынок электромобилей в России.Таким образом, несмотря на первоначальный успех и высокие продажи, Zeekr 001 столкнулся с серьезными вызовами, которые отражаются на его позиции на рынке. Продолжающийся параллельный импорт и отзывы пользователей дают возможность производителю и дилерам обратить внимание на ключевые проблемы и улучшить качество обслуживания, чтобы вернуть доверие покупателей и стабилизировать продажи в будущем.Современные электромобили всё чаще становятся выбором городских водителей, ценящих экологичность и экономичность, однако у них есть свои особенности, которые важно учитывать при покупке. Анатолий, один из таких пользователей, делится своим опытом эксплуатации электрокара. Он отмечает, что запас хода автомобиля вполне соответствует его повседневным потребностям: заряжает машину всего раз в неделю и проезжает около 400 километров по городским улицам без проблем. Однако на трассе ситуация выглядит менее оптимистично — при скорости свыше 140 километров в час пробег сокращается до менее 200 километров, что вызывает у него некоторое разочарование и воспринимается как значительный недостаток.Кроме того, качество акустической системы в дорестайлинговой версии автомобиля оставило у Анатолия смешанные впечатления. В сравнении с немецкой аудиосистемой, установленной в его предыдущем автомобиле, звук кажется менее насыщенным и недостаточно громким, что снижает общее удовольствие от прослушивания музыки во время поездок. Что касается управляемости, электрокар демонстрирует уверенное поведение на дороге при скоростях до 140 километров в час, обеспечивая стабильность и комфорт. Однако при более высоких скоростях водитель замечает некоторую нестабильность — автомобиль начинает «плавать» из-за слишком мягких настроек подвески, что может вызывать дискомфорт и требует осторожности.В целом, опыт эксплуатации этого электромобиля показывает, что он отлично подходит для городской езды и умеренных скоростей, но имеет ограничения на трассе и в плане звукового оснащения. Такие нюансы важно учитывать при выборе машины, чтобы она максимально соответствовала личным требованиям и стилю вождения.Одним из самых заметных изменений для меня, которое я остро ощущаю и которого очень не хватает, является звук автомобиля. Для каждого человека это может иметь разное значение, но лично для меня именно звуковое сопровождение — ключевой элемент управления машиной и источник полного спектра эмоций за рулём. В электромобилях этот аспект практически отсутствует, и это вызывает у меня определённую грусть и ностальгию по привычным ревущим моторам. Тем не менее, я пытался найти в этом и положительные стороны: тишина на дороге позволяет не отвлекать окружающих и наслаждаться спокойствием, что тоже имеет свои преимущества, — с сожалением поделился своими впечатлениями Анатолий.В то же время, как часто можно прочитать в отзывах о китайских автомобилях, реальная проверка наступает зимой. «Зимой вся правда вскрывается», — отметил автомобилист Андрей, — «ведь в Китае не бывает таких суровых морозов, как минус сорок градусов. Если и случаются такие температуры, то, наверное, машины в таких условиях просто не эксплуатируют». Этот момент подчёркивает важность адаптации техники к климатическим условиям страны, где она используется, и заставляет задуматься о надёжности и долговечности китайских автомобилей в экстремальных погодных условиях.Таким образом, вопросы звукового восприятия и климатической адаптации становятся ключевыми при выборе автомобиля. Звук двигателя не только влияет на эмоциональное восприятие вождения, но и отражает технические особенности машины, а её способность выдерживать экстремальные температуры — показатель качества и надёжности. В конечном итоге, каждый водитель выбирает то, что для него важнее: комфорт и привычные ощущения или экологичность и тишина электротранспорта, а также надёжность в любых условиях.С наступлением холодов проблемы с электроникой автомобиля стали особенно заметны и доставили немало неудобств. Главным разочарованием для владельца оказалось поведение различных электронных систем в морозную погоду. Уже с осени начались неожиданные включения стеклоочистителей, которые сопровождались неприятным скрипом по сухому стеклу – явление, которое не только раздражало, но и вызывало опасения за состояние механизма. Обратившись к дилеру, он получил совет самостоятельно заказать новые щетки, поскольку это должно было ускорить процесс ремонта. Однако за время ожидания ситуация только ухудшилась: вышли из строя предохранители, а с наступлением холодов многочисленные датчики начали работать некорректно, словно «зажили своей жизнью». Например, сиденья неожиданно активировали функцию массажа без команды, а двери блокировались сами по себе, создавая дополнительные неудобства. Важно понимать, что при неправильном использовании некоторых функций, например, если не выставить режим мойки на автомойке, последствия могут быть неприятными — это похоже на то, как если бы вы вылили стакан воды на телефон: устройство вроде бы работает, но с явными сбоями и «приколами». Такие сбои электроники не только снижают комфорт, но и вызывают тревогу за надежность автомобиля в холодное время года. Поэтому владельцам стоит внимательно следить за состоянием электроники и своевременно обращаться за профессиональной помощью, чтобы избежать серьезных поломок и сохранить работоспособность всех систем.Вождение автомобиля иногда преподносит неожиданные сюрпризы, особенно когда забываешь активировать нужные режимы. Однажды я забыл включить режим "снег", и машина буквально уводила в стороны, создавая ощущение, будто я не еду по дороге, а сплавляюсь по бурной реке. Это было довольно тревожно и непривычно. К счастью, дилер оперативно помог решить проблему — провели полную перезагрузку системы, после чего управление автомобилем стало стабильным и предсказуемым, — поделился своим опытом владелец модели.Кроме того, стоит отметить особенности дверей с сервоприводами, которые вызывают неоднозначные впечатления. Кто придумал такую конструкцию, наверное, просто хотел привлечь внимание, но в реальной жизни это скорее становится источником раздражения, чем удобства. Медленное открытие и закрытие дверей часто раздражает, а нижний край двери может ударяться о невидимые препятствия, что не только неудобно, но и потенциально опасно. Особенно сложно приходится при сильном лобовом ветре: давление на внешнюю поверхность двери заставляет систему думать, что дверь пытаются закрыть, в то время как водитель или пассажир хотят выйти из машины. В результате приходится бороться с дверью, которая одновременно пытается и открыться, и закрыться — ситуация, которая вызывает немало неудобств и раздражения, — рассказывает Роман.Таким образом, современные технологии в автомобилях, несмотря на все свои преимущества, иногда создают новые проблемы, которые требуют доработки и улучшения. Важно, чтобы производители учитывали реальные условия эксплуатации и стремились сделать управление автомобилем максимально комфортным и интуитивно понятным. Только тогда инновации действительно будут работать на пользу водителей, а не становиться источником дополнительных сложностей.Пикапы продолжают набирать популярность среди российских автолюбителей благодаря своей универсальности и проходимости. Однако, несмотря на привлекательные характеристики, некоторые модели имеют свои недостатки, о которых важно знать потенциальным покупателям. Ранее владельцы российского рынка пикапа JAC T9 поделились своим опытом эксплуатации и отметили ряд минусов данной модели. Среди основных претензий пользователей были отмечены вопросы к качеству сборки, недостаточная шумоизоляция и некоторые технические недочеты, влияющие на комфорт и надежность автомобиля. Эти моменты вызывают у владельцев определенное разочарование, особенно учитывая ожидания от автомобиля в этом сегменте. Важно учитывать отзывы реальных пользователей при выборе пикапа, чтобы сделать осознанный выбор и избежать возможных неудобств в будущем. Таким образом, несмотря на привлекательный дизайн и технические характеристики, JAC T9 требует внимательного подхода при покупке и эксплуатации.Источник и фото - lenta.ru
