Названы самые уязвимые перед солнцем части автомобиля

Однако, как рассказал «Ленте.ру» Александр Петров, директор департамента по работе с партнерами СТО «UREMONT», не стоит забывать о возможных негативных последствиях.

По его словам, экстремальный нагрев под солнцем в первую очередь негативно сказывается на пластиковых деталях салона: они могут потрескаться и изменить цвет, то есть выгореть. Хотя это не влияет на технические характеристики машины, при последующей продаже такие дефекты могут вызвать вопросы у потенциальных покупателей и стать поводом для снижения цены.

Частое пребывание автомобиля под палящим солнцем может также повредить лакокрасочное покрытие. Лак теряет блеск, а поверхность приобретает матовый, меловой оттенок. Особенно заметно это на темных автомобилях, где появляется характерный сероватый налет. Несмотря на то, что эксплуатационные свойства не ухудшаются, внешний вид машины значительно портится.

С технической стороны двигатель, коробка передач и тормозная система остаются в порядке даже после длительной стоянки на солнце. Однако перед запуском автомобиля, простоявшего месяц или два, рекомендуется проверить аккумулятор на наличие вздутия. Если аккумулятор деформирован, лучше не рисковать и не заводить машину.

Эксперт советует при отъезде в летний отпуск на несколько недель не экономить и оставить автомобиль на крытой стоянке или хотя бы под тентом, чтобы избежать дополнительных затрат и хлопот по восстановлению внешнего вида.

Ранее автоэксперт и автоюрист Дмитрий Славнов напомнил, что инспектор ГИБДД вправе запретить эксплуатацию автомобиля и отправить его на штрафстоянку при наличии серьезных неисправностей. Наиболее критичной из них является неисправность тормозной системы, о чем сигнализирует горящая лампочка ABS на приборной панели.

Источник и фото - lenta.ru