Россиянам назвали главных аутсайдеров продаж на автомобильном рынке страны

Об этом он сообщил в своем Telegram-канале.

Наибольшее падение показали Ora, чьи продажи обвалились на 97%, и Kaiyi, просевший на 96%. Обе марки фактически исчезли с российского рынка. Следом идет SWM, продажи которой снизились на 92%. При этом, по словам эксперта, этот производитель не намерен уходить из России.

Существенно сократились продажи Chery — на 88,5%. Однако в этом случае спад связан с передачей части моделей новому российскому бренду Tenet. Реализация BAIC, который выпускает автомобили в Калининграде, уменьшилась на 81% — почти в пять раз. Тем не менее компания также не планирует покидать российский рынок. Aito потерял 76% объемов по сравнению с прошлым годом.

Продажи пикапов Foton снизились на 57%, а легковых автомобилей JAC — на 53,5%. Почти такой же результат у WEY, чьи продажи упали на 53,4%. У Xcite показатель ухудшился на 57%, но это связано с прекращением производства. По словам Целикова, у дилеров еще остается некоторое количество новых автомобилей этой марки.

В числе брендов, чьи продажи снизились на 40–50%, оказались Livan (49%), Jetta (48,5%), Soueast (47,6%), Oting (47%), Lixiang (47%), Dongfeng (44%) и Omoda (42%).

Ранее гендиректор компании Nio Уильям Ли заявил, что китайский автопром, вероятно, не вернется в «золотую эру». По его словам, падение продаж автомобилей в стране продолжается уже седьмой месяц подряд.

Источник и фото - lenta.ru