Ушедший из России автопроизводитель собрался уволить несколько сотен инженеров

Руководство считает, что это поможет оптимизировать работу и усилить конкурентные позиции в сравнении с китайскими автопроизводителями, сообщает Reuters.

Технический директор Филипп Брюне рассказал, что за последние два года китайские бренды более чем втрое увеличили свое присутствие на европейском рынке. Это стало возможным благодаря современным технологиям и очень привлекательным ценам. По его словам, такая ситуация оказывает давление на всю отрасль, включая корейские, японские и европейские компании, и требует решительных мер.

Сейчас во Франции в Renault работают 5500 человек, что составляет половину всего инженерного штата компании в мире. Весной было объявлено о сокращении конструкторского персонала на 15–20% к концу 2027 года. Увольнение 800 сотрудников станет частью более широкой программы оптимизации, которая начнется уже в сентябре.

Кроме сокращений, программа предусматривает переобучение 2500 действующих сотрудников и найм от 150 до 200 новых специалистов.

Ранее стало известно, что Hyundai принял окончательное решение прекратить производство и разработку универсалов. Последняя модель этого типа — i30 Wagon — будет снята с конвейера. Президент и генеральный директор Hyundai Motor Europe Ксавье Мартине заявил, что бренд больше не считает универсалы приоритетным направлением из-за отсутствия роста спроса.

Источник и фото - lenta.ru