В США вспомнили о «тяжеловесной» версии F-16
Об этой необычной модификации однодвигательного F-16 вспомнил обозреватель Харрисон Касс из 19FortyFive.
В начале 1980-х годов компания General Dynamics разработала F-16XL в рамках программы Enhanced Tactical Fighter (ETF). Пентагон стремился получить ударный самолёт дальнего действия, способный преодолевать советские системы противовоздушной обороны.
Конструкторы создали однодвигательный самолёт с треугольным крылом двойной стреловидности, площадь которого была на 120 % больше, чем у стандартного крыла F-16. Это обеспечило увеличенную грузоподъёмность, подъемную силу и вместимость топливных баков. F-16XL получил 27 узлов для подвески вооружения и мог нести вдвое больше боевой нагрузки по сравнению с серийным F-16. Кроме того, треугольное крыло было более эффективно на сверхзвуковых скоростях. При этом, как отмечает Касс, «тяжеловесный» F-16 сохранил высокую манёвренность, характерную для истребителя.
Тем не менее, Военно-воздушные силы США выбрали двухместный F-15E, поскольку наличие второго члена экипажа значительно повышало эффективность выполнения ударных задач. Также военные оценили двухдвигательную схему и более мощный радар этого самолёта.
В апреле стало известно, что ВВС США планируют удвоить закупки истребителей F-15EX Eagle II.
Источник и фото - lenta.ru
