Российский автопроизводитель раскрыл сроки появления своей самой выносливой машины
Экспедиционная модификация, рассчитанная на сложные дорожные условия, войдет в модельную линейку производителя в 2027 году, пишет «Российская газета».
Автомобиль оснастят бензиновым двигателем ZMZ Pro объемом 2,7 литра мощностью 150 лошадиных сил в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Сейчас такие машины проходят финальные испытания на площадке Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) в Подмосковье.
Позднее производитель также может предложить версию с дизельным мотором. Речь идет о новом двухлитровом агрегате на тяжелом топливе, развивающем 136 лошадиных сил. Он тоже будет сочетаться с шестиступенчатой «механикой». Именно такую связку уже одобрили для стандартных комплектаций «Патриота».
Помимо этого, спецверсия получит электронную систему динамической стабилизации (ESC) и специальный режим Off-road, в котором предусмотрена функция управления торможением на поворотах.
Комплектация максимально проходимой версии во многом повторит оснащение прежних экспедиционных модификаций. В нее войдут экспедиционный багажник на крыше, лестница на задней двери, усиленные пороги, лебедка, защита рулевых тяг, электронная блокировка заднего дифференциала, заводской фаркоп для буксировки прицепа, шины All-Terrain, дополнительный салонный отопитель и современная мультимедийная система с сенсорным экраном и встроенной навигацией.
Серийное производство рестайлингового «Патриота» планируют начать к концу лета следующего года. Осенью автомобиль поступит к дилерам.
Ранее россиянам назвали самое слабое место электромобиля. По словам СЕО крупного автомобильного маркетплейса Юрия Чистова, наиболее частые неисправности электрокаров не связаны с электромоторами.
Источник и фото - lenta.ru
